Компания Ferrari официально представила купе 296 GT3, которое в 2023 году придет на смену таким успешным гоночным моделям, как 488 GT3 и 488 GT3 Evo, от которых новинка отличается более развитым аэродинамическим обвесом.
По словам итальянцев, это позволило увеличить генерируемую на высоких скоростях прижимную силу сразу на 20%. Плюс ему положены новые колесные диски от фирмы Rotiform.
Если дорожный вариант модели имеет 3,0-литровый битурбо V6 и электромотор MGU-K, которые в сумме выдают 830 л.с. (740 Нм), то у гоночной двухдверки «начинка» уже несколько иная.
Дело в том, что регламент GT3 не допускает использование гибридных установок, поэтому итальянцам пришлось ограничиться лишь двигателем V6. При этом расположение последнего было пересмотрено, а отдача мотора — повышена до 600 сил (710 Нм).
► Подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен
Работает агрегат в связке с шестискоростной секванталкой Xtrac, которая имеет электропривод переключений и электронное включение сцепления с подрулевого лепестка.
А еще гоночной двухдверке положена перенастроенная регулируемая подвеска на двойных поперечных рычагах и с настраиваемыми стабилизаторами поперечной устойчивости. Плюс она имеет более производительные тормоза.
Итальянцы рапортуют, что на тестах новый 296 GT3 уже накатал несколько десятков тысяч километров. Гоночный дебют модели состоится в январе двадцать третьего — автомобиль примет участие в 24 часах Дайтоны (США).
